Oftaj problemoj kaj antaŭzorgoj en la bontenado de plastaj valvoj

Ĉiutaga valva bontenado

1. La valvo devas esti stokita en seka kaj ventolita ĉambro, kaj ambaŭ finoj de la pasejo devas esti blokitaj.

2. Valvoj, kiuj estis konservitaj dum longa tempo, devas esti kontrolitaj regule, la malpuraĵo devas esti forigita, kaj kontraŭrusta oleo devas esti aplikata al la pretiga surfaco.

3. Post instalado, regulaj inspektadoj devas esti faritaj.La ĉefaj inspektaj eroj:

(1) La eluziĝo de la sigela surfaco.

(2) La eluziĝo de la trapeza fadeno de la tigo kaj tigo nukso.

(3) Ĉu la pakaĵo estas malaktuala kaj nevalida, se ĝi estas difektita, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe.

(4) Post la UNURA UNIOPLOKVALVO X9201-TGRIZA estas reviziita kaj kunvenita, la sigela agado-testo devus esti efektivigita.

Prizorga laboro dum valva grasa injekto

La bontena laboro de la valvo antaŭ veldado kaj post kiam ĝi estas metita en produktadon ludas esencan rolon en la produktado kaj funkciado de la valvo.Ĝusta, orda kaj efika bontenado protektos la valvon, faros la valvon normale funkcii kaj plilongigos la servon de la valvo.vivo.Valva prizorgado laboro povas ŝajni simpla, sed ĝi ne estas.Ofte estas preteratentitaj aspektoj de laboro.

1. Kiam oni injektas grason en la valvon, la kvanto de grasa injekto ofte estas ignorata.Post kiam la grasa injekta pafilo estas replenigita, la funkciigisto elektas la valvon kaj la grasan injektan ligan metodon, kaj tiam plenumas la grasan injektan operacion.Estas du situacioj: unuflanke, la kvanto de grasa injekto estas malgranda kaj la grasa injekto estas nesufiĉa, kaj la sigela surfaco eluziĝas rapide pro la manko de lubrikaĵo.Aliflanke, troa grasa injekto rezultigas malŝparon.La kialo estas, ke ne ekzistas kalkulo por malsamaj valvaj sigelaj kapacitoj laŭ la valva tipo-kategorio.La sigela kapacito povas esti kalkulita laŭ la valva grandeco kaj tipo, kaj tiam akceptebla kvanto da graso povas esti injektita.

2. Kiam la valvo estas ŝmirita, la prema problemo ofte estas ignorata.Dum la grasa injekta operacio, la grasa injekta premo ŝanĝiĝas regule kun pintoj kaj valoj.La premo estas tro malalta, la sigelo likas aŭ malsukcesas, la premo estas tro alta, la grasa injekta haveno estas blokita, la sigela interna graso estas malmoligita, aŭ la sigela ringo estas ŝlosita kun la valva pilko kaj valva plato.Kutime, kiam la grasa injekta premo estas tro malalta, la injektita graso plejparte fluas en la fundon de la valva kavo, kio kutime okazas en malgrandaj pordegaj valvoj.Se la grasa injekta premo estas tro alta, unuflanke, kontrolu la grasan injektan ajuton, kaj anstataŭigu ĝin se la grasa truo estas blokita..Krome, la sigela tipo kaj sigela materialo ankaŭ influas la grasan injektan premon.Malsamaj sigelaj formoj havas malsamajn grasajn injektajn premojn.Ĝenerale, la malmola sigelo grasa injekto premo devus esti la plej bona mola sigelo.

3. Kiam vi injektas grason en la valvon, atentu la problemon, ke la valvo estas en la ŝaltila pozicio.La pilka valvo estas ĝenerale en la malferma pozicio dum prizorgado, kaj en specialaj kazoj, ĝi estas elektita por esti fermita por bontenado.Aliaj valvoj ne povas esti rigardataj kiel malferma pozicio.La pordega valvo devas esti fermita dum prizorgado por certigi, ke la graso plenigas la sigelan sulkon laŭ la sigela ringo.Se ĝi estas malfermita, la sigela graso falos rekte en la flukanalon aŭ valvan kavon, kaŭzante malŝparon.

Kvare, kiam la valvo estas ŝmirita, la efiko de grasa injekto ofte estas ignorata.Dum la operacio de grasa injekto, la premo, grasa injekta volumo kaj ŝaltilo estas ĉiuj normalaj.Tamen, por certigi la grasan injektan efikon de la valvo, estas foje necese malfermi aŭ fermi la valvon, kontroli la lubrikadan efikon kaj konfirmi, ke la surfaco de la valva pilko aŭ pordega plato estas egale lubrikita.

5. Kiam vi injektas grason, atentu la problemon pri drenado de valvo kaj drato ŝtopanta premon.Post la valva prema provo, la gaso kaj akvo en la valva kavo de la sigela kavo estos plifortigitaj pro la pliiĝo de la ĉirkaŭa temperaturo.Kiam la graso estas injektita, necesas elŝuti la kloakaĵon kaj liberigi la premon, por faciligi la glatan progreson de la grasa injekto.La aero kaj humideco en la sigelita kavo estas plene anstataŭigitaj post grasa injekto.La valva kava premo estas liberigita en tempo, kio ankaŭ certigas la sekurecon de la valvo.Post la grasa injekto, nepre streĉu la drenilon kaj prem-reliefajn ŝtopojn por malhelpi akcidentojn.

6. Kiam vi injektas grason, atentu la problemon de unuforma graso.Dum normala grasa injekto, la grasa malŝarĝa truo plej proksima al la grasa injekta haveno eligos grason unue, poste al la malalta punkto, kaj fine al la alta punkto, kaj la graso estos eligita unu post la alia.Se ĝi ne sekvas la regulojn aŭ ne estas graso, ĝi pruvas, ke estas blokado, kaj ĝi devus esti purigita ĝustatempe.

7. Kiam vi injektas grason, ankaŭ observu, ke la valvo-diametro estas flua kun la sigela ringa sidloko.Ekzemple, por pilka valvo, se estas enmiksiĝo en la malferma pozicio, ĝustigu la malferman pozicion limigilon enen por konfirmi, ke la diametro estas rekta kaj tiam ŝlosi.Alĝustigo de la limo devas ne nur trakti la malferman aŭ ferman pozicion, sed konsideri la tuton.Se la malferma pozicio estas flua kaj la ferma pozicio ne estas en loko, la valvo ne fermiĝos firme.De la sama maniero, se la alĝustigo de la fermita pozicio estas en loko, la responda alĝustigo de la malferma pozicio ankaŭ devus esti konsiderata.Certigu, ke la valvo havas rektan angulon de vojaĝado.

8. Post grasa injekto, nepre sigelu la grasan injektan havenon.Por eviti la eniron de malpuraĵoj, aŭ la oksigenadon de lipidoj ĉe la grasa injekta haveno, la kovrilo devas esti kovrita per kontraŭrusta graso por eviti rustiĝadon.por la sekva operacio.

9. Kiam oni injektas grason, oni ankaŭ konsideru la specifan traktadon de specifaj problemoj en la sinsekva transportado de petrolaj produktoj estontece.Konsiderante la malsamajn kvalitojn de dizelo kaj benzino, la skurĝo kaj disrompiĝokapablo de benzino devus esti pripensita.En la estonta valva operacio, kiam vi renkontas benzinsekciajn operaciojn, la graso devus esti replenigita ĝustatempe por malhelpi la aperon de eluziĝo.

10. Kiam vi injektas grason, ne ignoru la grasan injekton ĉe la valva tigo.Estas glitaj buŝoj aŭ pakaĵoj sur la valva ŝafto, kiu ankaŭ devas esti konservita lubrikita por redukti la frikcian reziston dum operacio.Se lubrikado ne povas esti certigita, la tordmomanto pliigos la eluzeblajn partojn dum elektra operacio, kaj la ŝaltilo estos peniga dum mana operacio.

11. Kelkaj globvalvoj estas markitaj per sagoj.Se ne ekzistas angla FIOW-manskribo, ĝi estas la direkto de ago de la sigela sidloko, ne kiel referenco por la fluodirekto de la mediumo, kaj la direkto de la valva memfluo estas kontraŭa.Tipe, duoblaj sesilaj pilkvalvoj havas dudirektan fluon.

12. Dum konservado de la valvo, ankaŭ atentu la problemon de akvofluo en la elektra kapo kaj ĝia transdona mekanismo.Precipe la pluvo kiu tralikiĝas dum la pluvsezono.Unu estas rustigi la transmisian mekanismon aŭ la transdonan manikon, kaj la alia estas frostiĝi vintre.Kiam la elektra valvo estas funkciigata, la tordmomanto estas tro granda, kaj la damaĝo al la transmisiaj partoj faros la motoron senŝarĝa aŭ la maksimuma tordmomanta protekto vojaĝo, kaj la elektra operacio ne povas esti realigita.La transmisiaj partoj estas difektitaj, kaj mana operacio ne povas esti efektivigita.Post la alta paro-protekta ago, mana operacio ankaŭ ne povas ŝanĝi, kiel deviga operacio, ĝi damaĝos la internajn alojajn partojn.

Resume, valva bontenado estas vere traktita kun scienca sinteno, por ke la valva bontenado laboro povas atingi sian konvenan efikon kaj aplikan celon.